Motoryzacja

Próby konstrukcji pojazdów napędzanych silnikiem spalinowym we Włoszech odbyły się nieco później niż w Niemczech i we Francji. Jednym z pierwszych Włochów, którzy próbowali budować samojazdy spalinowe, był Michele Lanza. Urodził się on w Rivoli koło Turynu 7 sierpnia 1868 roku. W wieku lat 20 odziedziczył wytwórnię świec. Prowadził to przedsiębiorstwo zupełnie nieźle, ale jego prawdziwym zainteresowaniem była mechanika. Od momentu gdy w Paryżu zobaczył samojezdne pojazdy na ulicach miasta, zapałał nieomal miłością do motoryzacji. Lanza zaczął pracować nad skonstruowaniem silnika i pojazdu. Nie mógł sobie jednak z tym poradzić, ponieważ nie był technikiem. W związku z tym pomagał mu w wykonaniu rysunków technicznych jego przyjaciel, Steffenini. Na wiosnę 1895 roku prototyp pojazdu był gotów. Silnik według dostarczonych rysunków i elementy mechaniczne zamówił Lanza w warsztacie braci Martina, sam zaś pojazd, podobny do bryczki, w wytwórni powozów i karet Locati i Terretta. Był to pojazd czterokołowy wyposażony w silnik czterosuwowy, dwucylindrowy, leżący, o mocy 8 KM. Silnik był umieszczony z tyłu i napędzał jedno tylne koło poprzez trzybiegową skrzynię przekładniową i łańcuch.